AIRGUN PLANET EE

Üks idee veel Kui kõik muu on proovitud-tehtud, siis võid kätt proovida mõne edasilööki summutava lahendusega. Kõige reaalsem oleks vast "kelgu" süsteem, mida tänastest mudelitest kasutatakse Diana 54-l. Viimast olen proovinud ja pean ütlema, et kuigi teadsin, mida oodata, siis esimene emotsioon oli ikkagi üllatus, kuna oodatud litakas jäi tulemata ja püss püsis kenasti paigal.

Siin nt on sarnane lahendus aretatud HW97K-le (teema allosas on pildid püssist). Lisatud ka video süsteemi toimimisest, kuid tehke endale teene ja keerake vaatamise ajaks hääl maha.

Vägagi innovatiivne värk
Siin on eriti hästi olematu tagasilöök näha.
http://www.flvmp3.org/video/XTPzpMVcKZE ... YSTEM.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Samas annab väike tagasilöök selle õige tunnetuse, mis videos nähtud vedruka puhul ja ELPR-l pea olematu on.
Elagu tunnetatava tagasilöögiga vedrukad

Vikerlane kirjutas:Vedru asemele nitrokolb...kaugemas tulevikus ehk...

Niisama õrritamiseks - ma olen kuulnud, et idanaabri juures tehakse gaaskolbe kodusel viisil auto pakiruumi amortidest

Seal mõned lausa müüvad neid http://forum.guns.ru/forum/3/539786.html" onclick="window.open(this.href);return false; siit peaks infot leidma.

Nonii, vedru otsustas, et viskab lusika nurka
Märkasin juba varem, et vedru on yhest otsast kergelt kõver. Järelikult karastamispraak või midagi ja sealt ta arvatavasti järgi andiski.
Tuleb garanatiisse minna.

Ma ütleks, et see on otsene vihje, et tuleb gaaskolb panna

Vedru yks ots on karastamise käigus selgelt pehmemaks jäänud. Õigest pikkusest on ta ca. 10mm lyhemaks vajunud.
Kui saab uue ja normaalse vedru siis on suudmekiirus arvatavalt 300 m/s lähedal.

Uus vedru sees ja suudmekiirus ongi 300 +- m/s endise 260m/s asemel, nagu arvasin.

Kuidas see garantii asjaajamine välja nägi? Viisid neile katkise vedru või terve püssi? Paigaldasid vist ise?

Helistasin ette ja saatsin vedrust pildi. Läksin vana vedruga poodi ning kruvisime teiselt pyssilt uue vedru maha.